FB serija CNG stisnilnika

1. Stiklena CNG kompresorja / naravni plin kompresorja / postaja za polnjenje kompresorja / CNG plinska postaja za polnjenje

2. CNG plinova postaja za polnjenje, CNG je gorivo za promet, ki ga izdelamo z stiskanjem naravnega plina ali bioplina na manj kot 1% njegovega volumena. Poti za prevoz naravnega plina prinesijo naravni plin na CNG postaje, kjer skozi plinsko sušilno napravo in se stisne v dveh do petih stopnjah stiskanja, dokler ne doseže tlaka do 4.500 psig.

Ko je plin stisnjen, hrani in distribuira CNG po znatno nižji ceni kot bencin ali dizel. Stisnjeni naravni plin doseže prioriteten panel, ki usmerja plin v hranilne posode na lokaciji, ki so nadzemske. Stranki polnijo svoje vozila iz dispenzera, podobno kot pri običajni postaji za polnjenje.

3. Območje moči: 75~420kW

Maksimalni odlivni tlak: 25MPa

Maksimalna hitrost: 1500 obr./min

Največja razmerje je: 10 × 104 Nm3/d

Opis:

Stiklena CNG kompresorja so vrste izdelkov, ki so bile posebej razvite za postaje za ponovno polnjenje vozil s CNG gorivom. Enote uporabljajo rekurzivno štipalsko konstrukcijo in modulskega načrta. S kombinacijo sprememb v telesu enote in valjih je mogoče izpeljati več modelov, ki pokrivajo širok obseg vhodnih tlakov (0,1~20 MPa) in zmogljivosti za dostavo plina od 300 Nm³/h do 6000 Nm³/h.

Vse vrste CNG kompresorskih enot so popolnoma sestavljene in preizkusene v proizvodni enoti, predstavljajo kompleksne skupine, ki so kompaktne, visoko integrirane in opremljene z vizualno prijetnimi posvetljivimi ogradami. Lahko so nameščene na prostem, z malo porabo prostora, preprostimi temelji, enostavnim namestitvam, gospodarsko učinkovito in hitro vpeljanimi.

Možnosti hladjenja vključujejo zrakohladno, vodoohladno in hibridno hladjenje, prilagojenega različnim vrstam postaj za ponovno polnjenje vozil s CNG gorivom, običajnim postajam, maternim postajam in podpostajam.

Uporabe:

Stiklovalne naprave CNG igrajo ključno vlogo v različnih uporabah, kjer se kot gorivo ali za učinkovito prevoz uporablja stisnjeno naravno plin (CNG). Poglejte si nekatere običajne uporabe:

1. **Postaje za ponovno polnjenje CNG vozil:**

- Stiklovalne naprave CNG so široko uporabljene na postajah za ponovno polnjenje CNG, da stisnejo naravni plin preden se ga vpelje v vozila. Te postaje lahko ležijo ob avtocestah, v mestnih območjih ali na poslovnih območjih.

2. **Javno prometovanje:**

- Mnogi javni prometni plovni parki, kot so avtobusi in taksi, uporabljajo CNG kot vir goriva. Stiklovalne naprave CNG se uporabljajo za zagotavljanje zanesljive in neprekinjene ponudbe stisnjenega naravnega plina za ta vozila.

3. **Industrijske uporabe:**

- Industrije lahko uporabljajo CNG kot čist in cenovno učinkovito gorivo za različne procese. Stiklovalne naprave CNG se uporabljajo v industrijskih okoljih, kjer je zahtevana ponudba stisnjenega naravnega plina za proizvodnjo ali tvorjenje energije.

4. **Poslovne flote:**

- Nekateri podjetja uporabljajo flote vozil s CNG pogonom za svoje prevozne potrebe. CNG stiskalniki omogočajo učinkovito ponovno polnjenje teh poslovnih vozilskih flot, kar zmanjša odvisnost od tradičnih goriv.

5. **Elektrarne in proizvodnja električne energije:**

- CNG se lahko uporablja kot gorivo za proizvodnjo električne energije v določenih primerih. CNG stiskalniki se uporabljajo za zagotavljanje stalnega in stisnjenega prihrta plina za elektrarne.

6. **Stvariške in poslovne topliške namene:**

- V nekaterih regijah se CNG uporablja za stvariške in poslovne topniške namene. CNG stiskalniki se lahko uporabljajo za zagotavljanje stisnjenega plinovega prihrta za te topniške sisteme.

7. **Održevanje plinskih cev:**

- CNG se lahko prevaža skozi cevi za distribucijo. CNG stiskalniki igrajo vlogo pri održevanju tlaka v teh cevih, da se zagotovi učinkovito in varno prevoz plina.

8. **Rezervna elektroenergetska oprema:**

- CNG se lahko uporabi kot rezervni gorivo za proizvodnjo električne energije v primeru napetosti. CNG kompresorji se lahko uporabljajo za ohranjanje pritiskane hrane plina za te sisteme rezervnih moči.

9. **Premične CNG postaje:**

- V območjih brez fiksne CNG infrastrukture se lahko začasno namesti premične CNG postaje, opremljene z kompresorji, da ponudijo ugoden način ponovnega polnjenja.

CNG kompresorji prispevajo k širšemu sprejemu naravnjaka kot čistejše in okolju prijaznejše alternativne goriva tradicionalnim gorivom v različnih sektorjih.

Konkurenčna prednost:

Dizajn omogoča nizki poseben nosilni tlak prenosnih komponent, kar zagotavlja visoko zanesljivost in podaljšani življenjski čas ranljivih delov.

Cevke se smaržijo z minimalno količino olja, vsak posnetek pa je opremljen z učinkovito oljno filtracijo.

Pnevmatski sistem ohranja nizek hitrost pretoka, vsebuje pa tudi buferne rezevuarje za izpuščanje na vsakem posnetku, da se zmanjša pulzacija pretoka zraka, kar spodbuja energetske učinkovitosti.

Enota je popolnoma sestavljena, kompaktna in estetsko vredna, kar olajša enostavno namestitev.

S pomočjo posvečene izolirane ograde je enota značilna po nizkih ravneh šuma.

Obdarjena z vizualnim in inteligentnim nadzornim sistemom je enota uporabniško prijazna, kar zagotavlja varnost in zanesljivost.

Oznaka:

CNG stiskanje

Vozila na naravni plin

Alternativna goriva

Energetska infrastruktura

Prevoz

Okoljske rešitve

Tehnologija stiskalnikov

Obnovljiva energija

Oprema za benzinove postaje

Industrijske uporabe

Opis：

Serijski FB kompresor je popolnoma uravnotežen, rekurzivni vtičnikov tip s spremenljivimi delovnimi pogoji, ki ima prednosti kot so visoka hitrost, kompaktna struktura, ekonomično uporaba, enostaven uporab in praktično održevanje. Način pogona je fleksibilен, po potrebi pa lahko izberete dizelne motorje, elektromotorje ali motorje na naravni plini. Ta vrsta kompresorjev se lahko široko uporablja pri obnovi legnih hidrokarbonov, pri povišanju tlaka, pri prenosu plina v naftnem in plinskem polju ter tudi v standardnih postajah, podpostajah in matičnih postajah CNG benzinovih postaj.

Glavna specifikacija:

Vzdušna temperatura: okoljska temperatura

Območje vhodnega tlaka: 0,1~20MPa (G)

Izhodna temperatura:

Prostornina: 300-5000Nm/h

Značilnost:

Visoka obratna hitrost

Z značilnostjo popolnoma simetričnega in uravnoteženega načrta, kar odstrani neusklajenosti v točki med delovanjem kosovca.

Standardiziran, serijaliziran in modulariziran v načrtovanju, enota ponuja fleksibilnost v konfiguraciji in je tehnološko zanesljiva.

Uporaba zrakoma hladnih cilindrov izbriše potrebo po hladilnih cevičnih sistemih.

Prilagojeno različnim obliknim zahtevam lahko omogoča kratek, kompaktni enokončni (Tip I) in dolg enokončni (Tip) medsestavniki, ki so pogosto uporabljani v naftnih poljih.

Cilindri se lahko uporabljajo kot dvojni delovanja ali enodelno (diferencialni tip) cilindri, kar omogoča fleksibilne kombinacije pri oblikovanju.

Cilindri vsebujejo večje kamere za vstopne in izhodne klape, kar zmanjšuje pulziranje zračnega toka na vstopu in izhodu.

Vsa stolpična pakiranja je popolnoma zamenjavljivo, kar zmanjša število rezervnih delov, in tlak zapora pakiranja dosega do 25 MPa.

Glavni motorji gibanjski deli so smarjeni s dvosmernim oljevnim vstavljanjem, z vrhnim oljevnim vstopom za glavno oljevno krizo. To zagotavlja zanesljivo smarjanje, bolj racionalno strukturo oljevne poti ter enostavno čiščenje oljevne poti.

Glavna os ima vrhnji oljevni vstop in je opremljena z zaznavanjem temperature glavnega ogrodja.