CNG-Kompressor der FB-Serie Deutschland

1.CNG-Kompressor/Erdgaskompressor/Tankstelle Kompressor/CNG-Gastankstelle

2.CNG-Gastankstelle, CNG ist ein Transportkraftstoff, der durch Komprimieren von Erdgas oder Biogas auf weniger als 1 % seines Volumens hergestellt wird. Erdgaspipelines transportieren Erdgas zu CNG-Stationen, wo es einen Gastrockner durchläuft und in zwei bis fünf Kompressionsstufen komprimiert wird, bis es einen Druck von bis zu 4,500 psig erreicht.

Nach der Komprimierung kann CNG zu deutlich geringeren Kosten gespeichert und verteilt werden als Benzin oder Diesel. Das komprimierte Erdgas gelangt zu einem Vorrangpanel, das in die oberirdischen Speicherbehälter vor Ort geleitet wird. Kunden betanken ihre Fahrzeuge an der Zapfsäule, ähnlich wie an einer herkömmlichen Tankstelle.

3. Leistungsbereich: 75 ~ 420 kW

Maximaler Förderdruck: 25 MPa

Maximale Geschwindigkeit: 1500 U/min

Der maximale Hubraum beträgt: 10 × 104 Nm3/d

Beschreibung:

Der CNG-Kompressor ist eine Reihe von Produkten, die speziell für Tankstellen für CNG-Fahrzeuge entwickelt wurden. Die Einheiten nutzen eine Hubkolbenstruktur und einen modularen Aufbau. Durch die Kombination von Variationen im Gerätekörper und in den Zylindern können mehrere Modelle abgeleitet werden, die einen weiten Bereich von Ansaugdrücken (0.1–20 MPa) und Gasversorgungskapazitäten von 300 Nm³/h bis 6000 Nm³/h abdecken.

Alle Serien von CNG-Kompressoreinheiten werden in der Produktionsanlage vollständig zusammengebaut und getestet. Es handelt sich um komplette Sets, die kompakt, hochintegriert und mit ästhetisch ansprechenden, speziellen Schallschutzgehäusen ausgestattet sind. Sie können im Freien installiert werden und zeichnen sich durch eine geringe Stellfläche, einfache Fundamentanforderungen, einfache Installation, Kosteneffizienz und schnelle Inbetriebnahme aus.

Zu den Kühloptionen gehören Luftkühlung, Wasserkühlung und Hybridkühlung und sind für verschiedene Arten von Tankstellen für CNG-Fahrzeuge, konventionelle Tankstellen, Mutterstationen und Umspannwerke geeignet.

Anwendungen:

CNG-Kompressoren spielen eine entscheidende Rolle in verschiedenen Anwendungen, in denen komprimiertes Erdgas (CNG) als Kraftstoff verwendet wird oder effizient transportiert werden muss. Hier sind einige häufige Anwendungen:

1. **Tankstellen für CNG-Fahrzeuge:**

- CNG-Kompressoren werden häufig an CNG-Tankstellen eingesetzt, um Erdgas zu komprimieren, bevor es in Fahrzeuge abgegeben wird. Diese Stationen können sich entlang von Autobahnen, in städtischen Gebieten oder bei Gewerbeanlagen befinden.

2. **Öffentliche Verkehrsmittel:**

- Viele Flotten öffentlicher Verkehrsmittel wie Busse und Taxis nutzen CNG als Kraftstoffquelle. Um eine zuverlässige und kontinuierliche Versorgung dieser Fahrzeuge mit komprimiertem Erdgas zu gewährleisten, werden CNG-Kompressoren eingesetzt.

3. **Industrielle Anwendungen:**

- Industrien können CNG als sauberen und kostengünstigen Kraftstoff für verschiedene Prozesse nutzen. CNG-Kompressoren werden in industriellen Umgebungen eingesetzt, in denen eine Versorgung mit komprimiertem Erdgas für die Produktion oder Stromerzeugung erforderlich ist.

4. **Kommerzielle Flotten:**

- Einige Unternehmen betreiben für ihren Transportbedarf Flotten mit CNG-betriebenen Fahrzeugen. CNG-Kompressoren ermöglichen die effiziente Betankung dieser Nutzfahrzeugflotten und verringern so die Abhängigkeit von herkömmlichen Kraftstoffen.

5. **Versorgungsunternehmen und Stromerzeugung:**

- CNG kann in bestimmten Situationen als Kraftstoff zur Stromerzeugung eingesetzt werden. CNG-Kompressoren werden eingesetzt, um eine gleichmäßige und unter Druck stehende Versorgung von Kraftwerken mit Erdgas sicherzustellen.

6. **Wohn- und Gewerbeheizung:**

- In einigen Regionen wird CNG für private und gewerbliche Heizzwecke verwendet. CNG-Kompressoren können zur Druckgasversorgung dieser Heizsysteme eingesetzt werden.

7. **Wartung der Gasleitung:**

- CNG kann zur Verteilung über Pipelines transportiert werden. CNG-Kompressoren spielen eine Rolle bei der Aufrechterhaltung des Drucks in diesen Pipelines, um den effizienten und sicheren Transport von Erdgas zu gewährleisten.

8. **Notstromversorgungssysteme:**

- CNG kann in Notfällen als Ersatzkraftstoff für die Stromerzeugung verwendet werden. CNG-Kompressoren können zur Aufrechterhaltung einer unter Druck stehenden Erdgasspeicherung für diese Notstromsysteme eingesetzt werden.

9. **Mobile CNG-Stationen:**

- In Gebieten ohne feste CNG-Infrastruktur können mobile CNG-Stationen mit Kompressoren vorübergehend eingesetzt werden, um eine bequeme Betankungsmöglichkeit zu bieten.

CNG-Kompressoren tragen zur breiteren Verbreitung von Erdgas als sauberer und umweltfreundlicherer Alternative zu herkömmlichen Kraftstoffen in verschiedenen Sektoren bei.

Wettbewerbsvorteil:

Das Design zeichnet sich durch einen niedrigen spezifischen Lagerdruck für Getriebekomponenten aus und gewährleistet so eine hohe Zuverlässigkeit und eine längere Lebensdauer gefährdeter Teile.

Die Zylinder werden mit minimalem Ölgehalt geschmiert und jede Stufe ist mit einer effizienten Ölfiltration ausgestattet.

Das pneumatische System sorgt für eine niedrige Strömungsgeschwindigkeit und verfügt in jeder Stufe über Puffertanks für die Abluft, um die Pulsation des Luftstroms zu reduzieren und so die Energieeffizienz zu fördern.

Das Gerät ist vollständig montiert, kompakt und ästhetisch ansprechend, was eine einfache Installation ermöglicht.

Durch die Verwendung eines speziellen Schallschutzgehäuses weist das Gerät einen niedrigen Geräuschpegel auf.

Ausgestattet mit einem visuellen und intelligenten Steuerungssystem ist das Gerät benutzerfreundlich und gewährleistet Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Etikett:

CNG-Komprimierung

Erdgasfahrzeuge

Alternative Kraftstoffe

Energieinfrastruktur

Transportwesen

Umweltlösungen

Kompressortechnologie

Erneuerbare Energien

Tankstelle Ausrüstung

Industrielle Anwendungen

Beschreibung:

Der Kompressor der FB-Serie ist ein vollständig ausgewuchteter Kolbenkompressor mit variablen Betriebsbedingungen und Vorteilen wie hoher Geschwindigkeit, kompakter Struktur, wirtschaftlicher Nutzung, einfacher Bedienung und bequemer Wartung. Die Antriebsart ist flexibel und je nach Bedarf können Dieselmotoren, Elektromotoren und Erdgasmotoren ausgewählt werden. Diese Kompressorserie kann in großem Umfang bei der Rückgewinnung leichter Kohlenwasserstoffe, der Turboaufladung, der Gasübertragung in Öl- und Gasfeldern sowie in Standardstationen, Umspannwerken und Mutterstationen von CNG-Automobiltankstellen eingesetzt werden.

Hauptspezifikation:

Ansaugtemperatur: Umgebungstemperatur

Eingangsdruckbereich: 0.1 ~ 20 MPa (G)

Abgastemperatur:

Hubraum: 300-5000 Nm/h

Feature:

Hohe Drehzahl

Durch die vollständig symmetrische und ausgewogene Konstruktion werden Ungleichgewichte im Drehmoment während des Kurbelwellenbetriebs vermieden.

Standardisiert, serialisiert und modular aufgebaut, bietet das Gerät Flexibilität in der Konfiguration und ist technologisch zuverlässig.

Durch die Verwendung luftgekühlter Zylinder sind keine Kühlleitungen erforderlich.

Es ist auf verschiedene Designanforderungen zugeschnitten und kann kurze, kompakte Einkammer-Zwischenprodukte (Typ I) und lange Einkammer-Zwischenprodukte (Typ) liefern, die üblicherweise in Ölfeldern verwendet werden.

Zylinder können als doppeltwirkende oder einfachwirkende Zylinder (Differentialtyp) verwendet werden, was flexible Designkombinationen ermöglicht.

Die Zylinder verfügen über größere Einlass- und Auslassventilkammern, wodurch die Luftstrompulsation an den Einlass- und Auslassöffnungen minimiert wird.

Die gesamte Säulenpackung ist vollständig austauschbar, wodurch die Anzahl der Ersatzteile reduziert wird und die Druckdifferenz der Packungsdichtung bis zu 25 MPa beträgt.

Die beweglichen Teile des Hauptmotors werden durch bidirektionale Öleinspritzung geschmiert, wobei der Öleinlass oben für den Hauptölkreislauf angebracht ist. Dies gewährleistet eine zuverlässige Schmierung, eine rationellere Ölkanalstruktur und eine einfache Reinigung des Ölkreislaufs.

Die Hauptwelle verfügt über einen oben montierten Öleinlass und ist mit einer Hauptlagertemperaturerkennung ausgestattet.