FB-seriens CNG-kompressor

1.CNG-kompressor/Naturgas-kompressor/Bensinstationskompressor/CNG-gasbensinstation

2.CNG-gasstation, CNG är ett transporteringsbränsle som tillverkas genom att komprimera naturgas eller biogas till mindre än 1% av dess volym. Naturgasledningar transporterar naturgas till CNG-stationer där det passerar genom en gasdarrugn och komprimeras i två till fem kompressionssteg tills det når en trycknivå på upp till 4 500 psig.

När komprimerad lagras och distribueras CNG till mycket lägre kostnad än bensin eller diesel. Den komprimerade naturgasen når en prioriteringspanel som leder in i de lokala, överjordiska lagervasslarna. Kunder fyller sina fordon från dispendern, mycket likt en konventionell tankstation.

3.Effektomfattning: 75~420kW

Maximal utsläppstryck: 25MPa

Maximal hastighet: 1500varv/min

Den maximala fördringen är: 10 × 104 Nm3/d

Beskrivning:

CNG-kompressorn är en serie produkter som utvecklats specifikt för CNG-fordonshydreringsstationer. Enheterna använder en reciprokande pistonsstruktur och modulär design. Genom att kombinera variationer i enhetskroppen och cylindrar kan flera modeller härledas, vilket täcker en bred intervall av indragstryck (0,1~20 MPa) och gasförsyningskapaciteter från 300 Nm³/h till 6000 Nm³/h.

Alla serier av CNG-kompressorenenheter samlas fullständigt ihop och testas på tillverkningsanläggningen, presenterande kompakta, höggradigt integrerade uppsättningar med estetiskt vackra dedikerade ljudisolerande höljer. De kan installeras utomhus, med liten ytoräkning, enkla grundkrav, lätt installation, kostnadseffektivitet och snabb inledning.

Kylalternativ inkluderar luftkylning, vattenkylning och hybridkylning, vilket uppfyller olika typer av CNG-fordonshydreringsstationer, konventionella stationer, moderstationer och delstationer.

Tillämpningar:

CNG-kompressorer spelar en avgörande roll i olika tillämpningar där komprimerat naturgas (CNG) används som bränsle eller behöver transporteras effektivt. Här är några vanliga tillämpningar:

1. **CNG-fordonshydrantstationer:**

- CNG-kompressorer används omfattande på CNG-hydrantstationer för att komprimera naturgas innan det förs in i fordon. Dessa stationer kan ligga längs motorvägar, i stadsområden eller vid kommersiella anläggningar.

2. **Allmänna transporter:**

- Många allmänna transporteringsflottor, såsom bussar och taxier, använder CNG som bränslekälla. CNG-kompressorer används för att ge en pålitlig och kontinuerlig tillförsel av komprimerat naturgas till dessa fordon.

3. **Industriella tillämpningar:**

- Industrier kan använda CNG som ett rent och kostnadseffektivt bränsle för olika processer. CNG-kompressorer används i industriella miljöer där en tillförsel av komprimerat naturgas krävs för tillverkning eller elproduktion.

4. **Kommersiella flottor:**

- Vissa företag bedriver flottor av CNG-drivna fordon för sina transporteringsbehov. CNG-kompressorer möjliggör effektivt omladdning av dessa kommersiella fordonsslut, vilket minskar beroendet av traditionella bränslen.

5. **Nätverk och Kraftproduktion:**

- CNG kan användas som bränsle för kraftgenerering i vissa situationer. CNG-kompressorer används för att säkerställa en stadig och tryckad tillförsel av naturgas för kraftverk.

6. **Våning och Värme i Hem och Företag:**

- I vissa regioner används CNG för våning och värme i hem och företag. CNG-kompressorer kan användas för att leverera ett komprimerat gasutbud för dessa värmesystem.

7. **Gasledningsunderhåll:**

- CNG kan transporteras via gasledningar för distribution. CNG-kompressorer spelar en roll vid underhåll av trycket inom dessa ledningar för att säkerställa effektiv och säker transport av naturgas.

8. **Reserverade Energisystem:**

- CNG kan användas som reservbränsle för elproduktion under nödsituationer. CNG-kompressorer kan användas för att bibehålla en tryckad lagring av naturgas för dessa reservkraftsystem.

9. **Mobila CNG-stationer:**

- I områden utan fast CNG-infrastruktur kan mobila CNG-stationer utrustade med kompressorer distribueras tillfälligt för att erbjuda en bekväm omladdningsmöjlighet.

CNG-kompressorer bidrar till ett större antagande av naturgas som en renare och miljövänligare alternativ till traditionella bränslen inom olika sektorer.

Konkurrensfördel:

Designen har låg specifik bärtryck för överföringskomponenter, vilket säkerställer hög pålitlighet och förlänger livslängden för känsliga delar.

Sylindererna smordas med minimal mängd olja, och varje stadie är utrustad med effektiv oljefiltrering.

Det pneumatiska systemet håller på låg flödeshastighet, med uttagningsbufferttankar vid varje stadie för att minska luftflödespulsation, vilket främjar energieffektivitet.

Enheten är fullständigt sammansatt, kompakt och ästetiskt tillfredsställande, vilket erleger enkel installation.

Genom att använda en dedikerad ljudisolerande hölje visar enheten låga bullernivåer.

Utstyrd med ett visuellt och intelligent styrsystem är enheten användarvänlig, vilket säkerställer säkerhet och pålitlighet.

Tagg:

CNG-komprimering

Naturgasfordon

Alternativa bränslen

Energiinfrastruktur

Transport

Miljölösningar

Kompressor teknik

Förnybar energi

Bensinstationsutrustning

Industriella tillämpningar

Beskrivning：

FB-seriens kompressor är en fullständigt balanserad, reciprokande stopp-typskompressor med variabel driftstatus, med fördelar som hög hastighet, kompakt byggnad, ekonomisk användning, enkel hantering och bekväm underhåll. Drivmetoden är flexibel, och dieselmotorer, elektromotorer och naturgasdrivna motorer kan väljas efter behov. Denna serie kompressorer kan användas bredvid i lätt-hydrokarbonåtervinning, turbo-laddning, gas-transport i olje- och gasfält, liksom i standardstationer, delstationer och moderstationer för CNG-bilarna vid bensinstationer.

Huvudspecifikation:

Intagstemperatur: miljötemperatur

Inlettryckområde: 0,1~20MPa (G)

Utdampringstemperatur:

Förskjutning: 300-5000Nm/h

Funktion:

Hög rotationshastighet

Med en helt symmetrisk och balanserad design elimineras otillräckligheter i vridmomentet under kurbelaxelns drift.

Standardiserad, seriell och modulär i design ger enheten flexibilitet i konfiguration och är teknologiskt pålitlig.

Genom att använda luftkylta cylindrar elimineras behovet av kylledningar.

Anpassad till olika designkrav kan den erbjuda korta, kompakta enskalsiga (Typ I) och långa enskalsiga (Typ) mellanprodukter som vanligtvis används i oljebruket.

Cylindrar kan användas som dubbelverkande eller enkelverkande (differens typ) cylindrar, vilket möjliggör flexibla designkombinationer.

Cylinderna omfattar större inletnings- och utsluftsventilkammare, vilket minimerar luftflödespulsation vid inletnings- och utsluftsportarna.

All kolumnpackning är fullt utbytbar, vilket minskar antalet reservdelar, och tryckdifferensen för packningssegeln når upp till 25 MPa.

Huvudmotors rörliga delar smordas med dubbelriktad oljeinjektion, med en övre oljeintag för huvudoljecirkelsen. Detta säkerställer pålitlig smörjning, en mer rationell oljeledningsstruktur och enkelt rensande av oljecirkelsen.

Huvudskaftet har en övre oljeintag och är utrustat med temperaturdetektering för huvudförlaget.