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Détail rapide:
1. Compresseur CNG/compresseur de gaz naturel/compresseur de station de ravitaillement/station de ravitaillement en gaz GNC
2.Station de ravitaillement en gaz GNC, le GNC est un carburant de transport fabriqué en comprimant le gaz naturel ou le biogaz à moins de 1 % de son volume. Les gazoducs transportent le gaz naturel jusqu'aux stations de GNC où il passe par un séchoir à gaz et est comprimé par deux à cinq étapes de compression jusqu'à ce qu'il atteigne une pression pouvant atteindre 4,500 XNUMX psig.
Une fois comprimé, le GNC est stocké et distribué à un coût nettement inférieur à celui de l’essence ou du diesel. Le gaz naturel comprimé atteint un panneau prioritaire qui est dirigé vers les réservoirs de stockage en surface sur place. Les clients remplissent leur véhicule depuis le distributeur, un peu comme dans une station-service conventionnelle.
3.Plage de puissance : 75 ~ 420 kW
Pression de refoulement maximale : 25MPa
Vitesse maximale : 1500r/min
Le déplacement maximum est de : 10 × 104 Nm3/j
Description:
Le compresseur CNG est une série de produits spécifiquement développés pour les stations de ravitaillement de véhicules GNC. Les unités utilisent une structure à piston alternatif et une conception modulaire. En combinant les variations du corps de l'unité et des cylindres, plusieurs modèles peuvent être dérivés, couvrant une large gamme de pressions d'admission (0.1 ~ 20 MPa) et de capacités d'alimentation en gaz de 300 Nm³/h à 6000 XNUMX Nm³/h.
Toutes les séries d'unités de compresseur de GNC sont entièrement assemblées et testées dans l'usine de fabrication, présentant des ensembles complets compacts, hautement intégrés et équipés de boîtiers insonorisés dédiés et esthétiques. Ils peuvent être installés à l'extérieur, avec un faible encombrement, des exigences de fondation simples, une installation facile, une rentabilité et une mise en service rapide.
Les options de refroidissement comprennent le refroidissement par air, par eau et le refroidissement hybride, destinés à différents types de stations de ravitaillement de véhicules GNC, de stations conventionnelles, de stations mères et de sous-stations.
Applications :
Les compresseurs GNC jouent un rôle crucial dans diverses applications où le gaz naturel comprimé (GNC) est utilisé comme carburant ou doit être transporté efficacement. Voici quelques applications courantes :
1. **Stations de ravitaillement pour véhicules GNC :**
- Les compresseurs GNC sont largement utilisés dans les stations-service GNC pour comprimer le gaz naturel avant qu'il ne soit distribué dans les véhicules. Ces stations peuvent être situées le long des autoroutes, dans les zones urbaines ou dans des installations commerciales.
2. **Transports publics :**
- De nombreuses flottes de transports publics, comme les bus et les taxis, utilisent le GNC comme source de carburant. Des compresseurs GNC sont utilisés pour fournir un approvisionnement fiable et continu en gaz naturel comprimé pour ces véhicules.
3. **Applications industrielles :**
- Les industries peuvent utiliser le GNC comme carburant propre et rentable pour divers processus. Les compresseurs GNC sont utilisés dans les environnements industriels où un approvisionnement en gaz naturel comprimé est requis pour la fabrication ou la production d'électricité.
4. **Flottes commerciales :**
- Certaines entreprises exploitent des flottes de véhicules propulsés au GNC pour leurs besoins de transport. Les compresseurs GNC permettent un ravitaillement efficace de ces flottes de véhicules commerciaux, réduisant ainsi la dépendance aux carburants traditionnels.
5. **Utilitaires publics et production d'électricité :**
- Le GNC peut être utilisé comme carburant pour la production d'électricité dans certaines situations. Les compresseurs GNC sont utilisés pour assurer un approvisionnement constant et sous pression en gaz naturel pour les centrales électriques.
6. **Chauffage résidentiel et commercial :**
- Dans certaines régions, le GNC est utilisé pour des applications de chauffage résidentielles et commerciales. Des compresseurs GNC peuvent être utilisés pour fournir une alimentation en gaz comprimé pour ces systèmes de chauffage.
7. **Entretien des gazoducs :**
- Le GNC peut être transporté par pipelines pour être distribué. Les compresseurs de GNC jouent un rôle dans le maintien de la pression à l'intérieur de ces pipelines afin d'assurer le transport efficace et sûr du gaz naturel.
8. **Systèmes d'alimentation de secours :**
- Le GNC peut être utilisé comme carburant de secours pour la production d'électricité en cas d'urgence. Des compresseurs de GNC peuvent être utilisés pour maintenir un stockage sous pression de gaz naturel pour ces systèmes d'alimentation de secours.
9. **Stations mobiles GNC :**
- Dans les zones sans infrastructure GNC fixe, des stations GNC mobiles équipées de compresseurs peuvent être déployées temporairement pour offrir une option de ravitaillement pratique.
Les compresseurs GNC contribuent à l’adoption plus large du gaz naturel comme alternative plus propre et plus respectueuse de l’environnement aux carburants traditionnels dans divers secteurs.
Avantage concurrentiel:
La conception présente une faible pression de roulement spécifique pour les composants de transmission, garantissant une fiabilité élevée et une durée de vie prolongée pour les pièces vulnérables.
Les cylindres sont lubrifiés avec un minimum d'huile et chaque étage est équipé d'une filtration d'huile efficace.
Le système pneumatique maintient une faible vitesse d'écoulement, intégrant des réservoirs tampons d'échappement à chaque étage pour réduire les pulsations du flux d'air, favorisant ainsi l'efficacité énergétique.
L'unité est entièrement assemblée, compacte et esthétique, facilitant une installation facile.
Utilisant une enceinte insonorisée dédiée, l’unité présente de faibles niveaux de bruit.
Equipée d'un système de contrôle visuel et intelligent, l'unité est conviviale, garantissant sécurité et fiabilité.
Description:
Le modèle de compresseur est un système de compression à quatre cylindres à deux étages symétrique et équilibré, avec un moteur électrique à couplage direct, intégrant un dispositif électronique de démarrage progressif et un système de contrôle visuel intelligent. Le vilebrequin et les bielles disposent d'un système de lubrification indépendant, permettant une pré-lubrification simultanée de l'ensemble de l'unité.
Une lubrification forcée via un répartiteur de débit est utilisée dans les cylindres, permettant un réglage précis de l'alimentation en huile. L'unité est équipée de réservoirs tampons d'échappement à chaque étage, de séparateurs de filtration, d'un système de vidange et de récupération automatique de déchargement. La source d'air de l'instrument peut être alimentée par de l'air comprimé, de l'azote en bouteille ou du gaz naturel.
Avec une large gamme de pressions d'admission adaptables et une capacité d'alimentation en gaz élevée d'une seule unité, ce modèle de compresseur convient à une utilisation de routine dans les stations de ravitaillement régionales de véhicules GNC.
Spécifications principales:
Température d'entrée : température ambiante
Pression d'entrée : 0.35 ~ 0.8 MPa (jauge)
Pression de décharge : 25 MPa (jauge)
Température de décharge : < Température ambiante + 15°C
(Deux types de moteurs, 250 kW ou 280 kW, peuvent être configurés en fonction des conditions d'admission de l'utilisateur ; les deux moteurs partagent une base de montage commune.)
Capacité d'approvisionnement en gaz : 875~1650 Nm³/h
Faibles vibrations, faible bruit, fonctionnement et entretien faciles et sûrs, haute efficacité et économie d'énergie.
Fonctionnalité:
Châssis robuste : le châssis est renforcé par un renfort interne rationnel, doté d'une glissière transversale globale.
Composants en acier allié de haute qualité : tous les composants de transmission sont forgés à partir d'acier allié de haute qualité.
Unité refroidie par air : L'unité est entièrement refroidie par air et utilise une structure de type boîte montée sur un traîneau pour une installation facile. Il est équipé d'une enceinte insonorisée dédiée, garantissant que les niveaux de bruit extérieur sont inférieurs à 76 dBA.
Contrôle PLC : Le système est contrôlé par un contrôleur logique programmable (PLC) qui surveille l'unité, la température et la pression. Il permet le démarrage et l’arrêt automatiques de l’unité et des dispositifs de sécurité sont en place. Divers composants électriques sont conformes aux exigences antidéflagrantes dans les environnements de gaz naturel.
Caractéristiques du boîtier monté sur traîneau : Le boîtier monté sur traîneau comprend un rail de toit, une poulie et un éclairage antidéflagrant.
Vannes et emballages de marques internationales : L'unité intègre des marques de renommée internationale pour les vannes à gaz et les emballages, garantissant une qualité fiable et une longue durée de vie.