FB-sarjan CNG-kompressori

1.CNG-purkain/CNG-kaasupurkain/Tankkausaseman purkain/CNG-kaasutankkausasema

2. CNG-kaasupolttoaineasema, CNG on kuljetuspolttainetta, joka valmistetaan tiivistämällä luonnonkaasua tai biokaasua alle 1 % tilavuudestaan. Luonnonkaasujohtoja käytetään luonnonkaasun kuljetukseen CNG-asemille, joilla se kulkee kaasukuivittimen läpi ja tiivistetään kahden viiden tiivistysvaiheen välityksellä, kunnes sen paine saavuttaa 4 500 psig.

Tiivistettyä luonnonkaasua varastoidaan ja jakaa huomattavasti alhaisemmalla hinnalla kuin benzinää tai dieselipolttoainetta. Tiivistetty luonnonkaasu pääsee prioriteettipaneeliin, joka ohjaa sen paikallisiin ylämaisoihin varastoamismuoviin. Asiakkaat täyttävät ajoneuvojaan polttoainetta dispenseerijasta, melkein samoin kuin perinteisessä polttoaineasemassa.

3. Tehovara: 75~420kW

Maksimiulostuspaine: 25MPa

Maksiminopeus: 1500r/min

Suurin siirto on: 10 × 104 Nm3/p

Kuvaus:

CNG-kompressori on tuoteriesi, joka on kehitetty erityisesti CNG-ajoneuvojen polttoaineen latausasemille. Laitteet käyttävät vaimentuvaa pistonsrakennetta ja modulaarista suunnittelua. Yksikön rungon ja sylinterien vaihtoehtojen yhdistämisen avulla voidaan johdattaa useita malleja, jotka kattavat laajan syöttöpaineen spektrin (0,1~20 MPa) ja kaasun toimituskyvyn 300 Nm³/t - 6000 Nm³/t.

Kaikki CNG-kompressorin sarjat valmistetaan ja testataan kokonaisuutena valmistusyksikössä, tarjoamalla kompakteja, korkeasti integroituja joukkoja sekä estetiikasti houkuttelevia ääniputoittimia. Ne voidaan asentaa ulkona, ja niillä on pieni tilavaatimus, yksinkertaiset perustusvaatimukset, helppo asennus, taloudellisuus ja nopea käyttöönotto.

Jäähdytusvaihtoehdot sisältävät ilmakehäjäähdyksen, vesijäähdyksen ja sekoitusjäähdyksen, mikä vastaa erilaisia CNG-ajoneuvojen polttoaineen latausasemia, perinteisiä asemia, emäsaitioita ja alisasemia.

Käyttötarkoituksia:

CNG-purkaimet pelastavat tärkeän roolin monissa sovelluksissa, joissa pakattua maakaasua (CNG) käytetään polttoaineena tai sitä on kuljetettava tehokkaasti. Tässä on joitakin yleisiä sovelluksia:

1. **CNG-autojen polttoaineen latausasemat:**

- CNG-purkaimia käytetään laajasti CNG-latausasemilla maakaasun purkamiseen ennen sen lähettämistä ajoneuvoihin. Nämä asemat voivat sijaita moottoriteillä, kaupunkialueilla tai kaupallisten tilojen luona.

2. **Julkinen liikenne:**

- Monet julkisen liikenteen joukkovarat, kuten bussit ja taksiat, käyttävät CNG:tä polttoaineena. CNG-purkaimia käytetään varmistamaan ajoneuvoille luotettava ja jatkuva pakattua maakaasua koskeva tarjonta.

3. **Teollisuusoikeudet:**

- Teollisuus voi käyttää CNG:tä puhtaana ja taloudellisena polttoaineena useissa prosesseissa. CNG-purkaimia käytetään teollisuuden ympäristöissä, joissa pakattua maakaasua vaaditaan valmistuksessa tai energiantuotannossa.

4. **Kaupalliset joukkovarat:**

- Joitain yrityksiä käyttävät CNG-moottoriajoneuvoja kuljetustarpeisiinsa. CNG-purkaimet mahdollistavat näiden kaupallisten ajoneuvokalustojen tehokkaan polttoaineen lataamisen, mikä vähentää riippuvuutta perinteisistä polttoaineista.

5. **Sähkö- ja voimantuotanto:**

- CNG voidaan käyttää tietyissä tilanteissa voiman tuonnin polttoaineena. CNG-purkaimet varmistavat tasaisen ja paineisennettyn luonnonkaasun toimituksen voimaloille.

6. **Asuin- ja kaupallinen lämpökatu:**

- Joissakin alueissa CNG käytetään asuin- ja kaupallisten lämmityssovellusten kanssa. CNG-purkaimia voidaan käyttää näiden lämmitysjärjestelmien kompresseeritetyn kaasutoimituksen varmistamiseen.

7. **Kaasuputken huolto:**

- CNG voidaan kuljettaa putkeissa jakelua varten. CNG-purkaimet vaikuttavat siihen, että nämä putket pysyvät oikeassa paineessa, mikä varmistaa luonnonkaasun tehokkaan ja turvallisen kuljetuksen.

8. **Varavoimajärjestelmät:**

- CNG voidaan käyttää varakäyttöpolttoaineena sähkön tuotannossa hätätapauksissa. CNG-kompressoreita voi hyödyntää ylläpitämään paineistettua kaasua näille varasähköjärjestelmiin.

9. **Mobiili-CNG-asemat:**

- Alueilla, joilla ei ole kiinteää CNG-infrastruktuuria, mobiili-CNG-asemia, jotka on varustettu kompressoreilla, voidaan käyttää tilapäisesti tarjoamaan helpompaa polttoainetoimintaa.

CNG-kompressoreilla edistetään luonnonkaasun laajempaa käyttöä puhtaimpana ja ympäristöystävällisemmänä vaihtoehtona perinteisiin polttoaineisiin useissa sektoreissa.

Kilpailuetu:

Suunnittelussa on matala erikoispaine vedoskomponenteille, mikä takaa korkean luotettavuuden ja pidemmän käyttöelämän herkkille osille.

Sylinterit hoitoltaan vähimmäismääräisen öljyllä, ja jokaisessa vaiheessa on tehokas öljysuodatus.

Pneumaattinen järjestelmä ylläpitää matalaa virtausnopeutta, ja jokaisessa vaiheessa on purkuskorjaustyppitankit, jotka vähentävät ilmavirtauspulssia ja edistävät energiatehokkuutta.

Yksikkö on täysin kokoonpannuttu, kompakti ja estetiikkipuolinen, mikä helpottaa asennusta.

Erillisessä äänenvaimentaja-tilassa yksikkö näyttää alhaisista kohinatasoista.

Varustettuna visuaaliseen ja älykäs hallintajärjestelmään yksikkö on käyttäjäystäväinen, turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.

Tag:

CNG-puristus

Luonnonkaasuautoilmaisut

Vaihtoehtoiset polttoaineet

Energiala-infrastruktuuri

Kuljetus

Ympäristöratkaisut

Purkutekniikka

Uusiutuva energia

Bensiinipumppulaitteisto

Teolliset sovellukset

Kuvaus:

FB-sarjan purkaineksen on olemassa täysin tasapainoinen, kaksisuuntainen pistemekanismi muuttuja toimintaolojen purkaineksen, jolla on etuja, kuten korkea nopeus, kompakti rakenne, taloudellinen käyttö, helppo käyttö ja helposti huollattava. Ajomuoto on joustava, ja siihen voidaan valita dieselmoottorit, sähkömoottorit ja luonnonkaasumoottorit tarpeiden mukaan. Tämän sarjan purkaimet voidaan laajalti käyttää kevyen hiilivetyksen palauttamisessa, turboitusessa, kaasun kuljetuksessa öljyn- ja kaasukentissä sekä CNG-automaisten polttoainepumppujen perusasemissa, aliasemissa ja emäsasemissa.

Pääominaisuus:

Sisääntulo lämpötila: ympäristölämpötila

Syöttöpaineen alue: 0,1~20MPa (G)

Uudentulo lämpötila:

Siirtymä: 300-5000Nm/h

Ominaisuus:

Korkean pyörivän nopeuden

Tämä sisältää täysin symmetrisen ja tasapainoisen suunnittelun, mikä poistaa väännösten torjun alunsaajien toiminnassa.

Standardoitu, sarjatuotettu ja modulaarinen suunnittelu mahdollistaa konfiguraation joustavuuden ja on teknisesti luotettava.

Ilma-asujen käyttö poistaa jäähdytysputkien tarpeen.

Mukautettu erilaisiin suunnittelutarpeisiin, se voi tarjota lyhyitä, tiiviitä yksikameroisia (Tyyppi I) ja pitkiä yksikameroisia välitettäjöitä (Tyyppi), jotka ovat yleisesti käytettyjä öljykentissä.

Asuja voidaan käyttää kaksitoimisina tai yksitoimisinä (erotustyypinä) asuina, mikä mahdollistaa joustavia suunnitteluyhdistelmiä.

Sylinterit sisältävät suurempia suurta- ja poistoventtiilikamerioita, mikä vähentää ilmavirtauspulssien vaikutusta suurta- ja poistoputkissa.

Kaikki sarakepakkaus on täysin vaihtoehtoinen, mikä vähentää varasto-osien määrää, ja pakkaussinneen paineenvaihtelu saavuttaa jopa 25 MPa.

Päämoottorin liikkuvat osat on rasittu kahdessa suunnassa toimivan öljynsulkumuodolla, jossa pääöljysykliin on yläpuolelta otettu öljy. Tämä takaa luotettavan rasituksen, järkevämmän öljykuljetusrakenteen ja helpomman öljykuljetuksen puhdistuksen.

Päävirikkeellä on yläpuolelta otettu öljy ja sillä on varustettu pääkantajien lämpötilan havaitsemisen ominaisuus.