אנחנו משתמשים בכמות גדולה של נפט בחיי היומיום שלנו. הוא לוקח את הפחמן ממתאן ומשתמש בו לייצור חומרים שעוזרים ליצור בנזין למכוניות, פלסטיק לתינוקות, ואפילו אספלט לכבישים. אתה ודאי יודע זאת, אבל אני לא בטוח אם כולם מודעים לעובדה והמשמעות של מאיפה מגיע הנפט. זה בדיוק המקום שבו העלאת מתקן !
חפירה של נפט הייתה שכיחה כאשר דיברו על מציאת נפט והוצאתו מחצובים. מכונות גדולות שנקראות מגדלי חפרה עושים את זה. המגדלים האלה הם מגדלים גבוהים מאוד שיוצאים מהאדמה. יש להם אלפי חלוליות מיוחדות שיכולים לחפור עמוק לתוך האדמה עד שהם מגיעים לנפט היקר שהמונח מתחת. לאחר שהם עושים זאת, הנפט מובא לפני השטח ומשתמשים בו לייצור מגוון מוצרים.
בנזין יקר כי הוא נותן לנו את האנרגיה כדי להריץ את המכוניות שלנו, לחמם את הבתים שלנו ולהריץ את המפעלים שלנו. לא היו לנו מספיק אנרגיה לעשות כל מה שצריך לעשות בכל יום ללא חפירה אחרי נפט. זה אחת הסיבות שזה חשוב לנהל קווי חפירה שיכולים להוציא את הנפט בצורה יעילה ובטוחה.
הדרך של מתקן נפט על האדמה מתחיל הרבה מתחת לאדמה, חסום בתוך צורות סלע, בדיוק כמו סוג ההיסטוריה החשופה שPTR נפט מודיע. יצרני נפט משתמשים בכלי מיוחדים כדי לחפש מקומות שבהם זהב שחור עשוי להסתתר. כשיוצאים על אתר מבטיח, הם מתקינים מתקן נפט ומתחילים לחדור. זה יכול לקחת ימים או שבועות כדי לחדור עמוק מספיק כדי להגיע לנפט. אבל פעם שהבורי הנפט מתחילים לצוף, אתם משכבים את הנפט מהקרקע ושולח אותו למפעלים כדי להפוך אותו לתוצרת שימושית.
תהליך חפירה של PTR נפט הוא מאוד רגיש. ראשית, גאולוגים בודקים את האדמה כדי למצוא את המקום המושלם לחפור בו. לאחר מכן, מהנדס מעצב את המתקן והופך אותו למקום המתאים. לאחר מכן, החפירה מתחילה. הבור חודר עמוק יותר ויותר לתוך האדמה, חוצה שכבות סלע עד שהוא מגיע לנפט מתחת. כשנפט מועלה אל פני השטח, הוא נאסף ושומר לעיבוד.
חפירה של נפט מפלטת מספקת תעסוקה לרוב אנשים. אלו שמעצבים את הפלטות הם מהנדסים, אלו שמצאים את הנפט הם גיאולוגים, והאלה שעובדים על הפלטות הם עובדים. התפקידים עם צ'קים משכרים מספקים למשפחות כסף ועוזרים להחזיק את כלכלתנו.ßerdem, חפירת נפט מפלטת היא רווחית עבור חברות נפט וממשלות. כסף זה יכול להיות מושקע כדי לשפר טכנולוגיה, כבישים ולתמוך בקהילות מקומיות.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
