קדחות חפירת שמן יבשתיות הן מכונות גדולות שחופרות לתוך האדמה בחיפוש אחר שמן. והqdחות האלו חשובות כי השמן משמש לייצור דברים כמו דלק למכוניות ופלסטיק לשחקנים. נלמד כיצד חפירת שמן ביבשה עובדת, כמה בעיות שאלו מציגות, מה זה אומר עבור הסביבה, שמחת הבנייה והדרך בה אנשים חופרים zoek שמן.
חפירה לאויל ביבשה היא התנכלות של חור גדול שמחפרים בשטח האדמה ומחפשים ומוציאים את האויל. המתקנים האלה מורכבים ממספר רכיבים שעובדים יחד כדי לחפור חורים עמוק לתוך האדמה. לאחר שמצפים על אויל ומקבצים אותו, הוא נשלח למפעל טיהור, שם הוא הופך למכוניות מוכרות שאנו משתמשים בהן בחיים היומיום שלנו.
הפעלת qdמות שמן יבשתיות היא קשה בכמה דרכים. אחת המטרות הגדולות היא להבין איפה המקום הטוב ביותר לחפור. מהנדסים צריכים לבקר את האדמה בקפידה כדי לוודא שהם חופרים במקום הנכון. בעיה נוספת היא מזג האוויר. גשם, שלג וטמפרטורות קיצוניות מסובכים את התאמת הקדמה.
חפירה יבשתית של נפט יכולה להיות מאוד מזיקה לסביבה. כשנפט מופק מהאדמה, הוא עלול להזדחל לאדמה ולמים. שפיכות והפרשות עלולות לפגוע בבעלי חיים ובמקומות בהם הם חיים. לכן זה חיוני עבור חברות כמו צ'יאנגג'ינג להישמר על חוקים חסרי תקלה כדי להגן על הסביבה בזמן החפירה אחר נפט.
מתקני חפירה יבשתית תלויים מאוד בהאשיה. זו האשיה על-פני השטח, שכוללת כבישים, צינורות ושיבורי אחסון. יהיה קשה להעביר את הנפט מהמתקן לצורן ללא אשיה מתאימה. חברות כמו צ'יאנגג'ינג עמלות לבנות ולהתאים אשייה כדי לוודא שהכל רץ חלקות באתרי החפירה.
הפעלת קדחת שמן יבשתיות מתחילה עם איתור אזור אפשרי שבו להתחיל לחפור. לאחר שהמקום נקבע, הקדחת מוקמה והחפירה מתחילה. החפירה מונעת על ידי מהנדסים ועובדים כדי לוודא שהכל הולך כמצופה. כאשר מוצאת השמן, הוא נשאב אל פני האדמה ומועבר למפעל לטיפול נוסף.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
